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	<title>Apprendre la mer &#187; Réglementation</title>
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	<itunes:summary>Podcast dédié au nautisme et à l&#039;enseignement maritime. 
Cours, tuto, formation audio et vidéo sur la réglementation maritime et l&#039;utilisation de l&#039;électronique embarquée (GPS, sondeur, radar, VHF, AIS, navtex, logiciel de navigation maxsea)</itunes:summary>
	<itunes:author>Apprendre la mer</itunes:author>
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		<itunes:email>apprendrelamer@me.com</itunes:email>
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	<managingEditor>apprendrelamer@me.com (Apprendre la mer)</managingEditor>
	<copyright>Apprendre la mer&#xA9;</copyright>
	<itunes:subtitle>Apprendre la mer : Cours, tuto, formation audio et vidéo</itunes:subtitle>
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		<title>Apprendre la mer &#187; Réglementation</title>
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		<item>
		<title>Cours VHF 04 &#8211; L&#8217;appel de détresse MAYDAY</title>
		<link>http://www.apprendrelamer.eu/cours-vhf-04-lappel-de-detresse-mayday/</link>
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		<pubDate>Fri, 27 Nov 2009 16:26:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Apprendre la mer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Objectif : Savoir émettre un message de détresse, un accusé de réception et un appel de relais avec une VHF ne disposant pas de l’appel sélectif numérique.

Sommaire : message de détresse, accusé de réception d'un message de détresse, appel de relais, contrôle du trafic de détresse.

Extrait : ...MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, ICI Biloute, Biloute, Biloute FXFA (Foxtrot, X-Ray, Foxtrot, Alfa), MAYDAY Biloute FXFA, Latitude : 47°23,5’N – Longitude : 003°04,3’W, Feu à bord, Demandons assistance immédiate, 5 personnes à bord, Embarquons sur le radeau de survie avec une VHF portable, A vous...
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		<itunes:summary>Objectif : Savoir émettre un message de détresse, un accusé de réception et un appel de relais avec une VHF ne disposant pas de l’appel sélectif numérique.

Sommaire : message de détresse, accusé de réception d&#039;un message de détresse, appel de relais, contrôle du trafic de détresse.

Extrait : ...MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, ICI Biloute, Biloute, Biloute FXFA (Foxtrot, X-Ray, Foxtrot, Alfa), MAYDAY Biloute FXFA, Latitude : 47°23,5’N – Longitude : 003°04,3’W, Feu à bord, Demandons assistance immédiate, 5 personnes à bord, Embarquons sur le radeau de survie avec une VHF portable, A vous...
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		<item>
		<title>Cours VHF 03 &#8211; l&#8217;alphabet International</title>
		<link>http://www.apprendrelamer.eu/cours-vhf-03-lalphabet-international/</link>
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		<pubDate>Fri, 27 Nov 2009 12:19:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Apprendre la mer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Objectif : connaitre l'alphabet phonétique international

Sommaire : présentation de l'alphabet phonétique international, mémorisation, exemples et exercices d'application.

Extrait : ...L'alphabet phonétique international est un alphabet radio normalisé par l'union internationale des télécommunications (UIT), et notamment utilisé par l'organisation de l'aviation civile internationale, les forces armées des pays de l'OTAN ou les services de secours.

Le principe est de faire correspondre à chaque lettre de l’alphabet un terme conventionnel...
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		<itunes:summary>Objectif : connaitre l&#039;alphabet phonétique international

Sommaire : présentation de l&#039;alphabet phonétique international, mémorisation, exemples et exercices d&#039;application.

Extrait : ...L&#039;alphabet phonétique international est un alphabet radio normalisé par l&#039;union internationale des télécommunications (UIT), et notamment utilisé par l&#039;organisation de l&#039;aviation civile internationale, les forces armées des pays de l&#039;OTAN ou les services de secours.

Le principe est de faire correspondre à chaque lettre de l’alphabet un terme conventionnel...
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		<itunes:author>Apprendre la mer</itunes:author>
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		<item>
		<title>Cours Balisage 03 &#8211; Les marques latérales de la région B</title>
		<link>http://www.apprendrelamer.eu/cours-balisage-03-les-marques-laterales-de-la-region-b/</link>
		<comments>http://www.apprendrelamer.eu/cours-balisage-03-les-marques-laterales-de-la-region-b/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 17:30:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Apprendre la mer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Objectif : Connaitre le système de balisage de la région B

Sommaire : la latérale trobord, la latérale bâbord, test de connaissance.

Extrait :  ...Dans certaines régions du monde, les couleurs de ces balises peuvent être inversées car le système de balisage maritime est partagé en deux régions, A et B.
Les balises que nous avons étudié se trouve en région A, la région B concerne uniquement le continent Américains, les Antilles françaises, le Japon, la Corée du sud et les Philippines.

Par exemple :
Une latérale tribord de la région A est de couleur verte et surmontée d’un cône vert. La même latérale tribord en région B est de couleur rouge et surmontée d’un cône rouge.
Remarquez que la numérotation est toujours impaire et que le voyant est dans les deux cas en forme de cône...]]></description>
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		<itunes:summary>Objectif : Connaitre le système de balisage de la région B

Sommaire : la latérale trobord, la latérale bâbord, test de connaissance.

Extrait :  ...Dans certaines régions du monde, les couleurs de ces balises peuvent être inversées car le système de balisage maritime est partagé en deux régions, A et B.
Les balises que nous avons étudié se trouve en région A, la région B concerne uniquement le continent Américains, les Antilles françaises, le Japon, la Corée du sud et les Philippines.

Par exemple :
Une latérale tribord de la région A est de couleur verte et surmontée d’un cône vert. La même latérale tribord en région B est de couleur rouge et surmontée d’un cône rouge.
Remarquez que la numérotation est toujours impaire et que le voyant est dans les deux cas en forme de cône...</itunes:summary>
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		<item>
		<title>Cours VHF 02 &#8211; Différentes catégories de messages dans le service mobile maritime</title>
		<link>http://www.apprendrelamer.eu/differentes-categories-de-messages-dans-le-service-mobile-maritime/</link>
		<comments>http://www.apprendrelamer.eu/differentes-categories-de-messages-dans-le-service-mobile-maritime/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 14:49:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Apprendre la mer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Objectif : connaitre les différentes catégories de communications dans le service mobile maritime.

Sommaire : les communications de détresse, d’urgence et de sécurité, les communications de correspondance publique, les communications entre navires, les communications des services d’opérations portuaires, les communications des mouvements des navires.


Extrait : ...Les communications de Détresse :
Ce sont des messages de priorité absolue.
Ils s’adressent aux navires ou personnes sous la menace d’un danger grave et imminent avec un besoin d’aide immédiat.
Exemple : importante voie d’eau, feu à bord...]]></description>
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		<itunes:summary>Objectif : connaitre les différentes catégories de communications dans le service mobile maritime.

Sommaire : les communications de détresse, d’urgence et de sécurité, les communications de correspondance publique, les communications entre navires, les communications des services d’opérations portuaires, les communications des mouvements des navires.


Extrait : ...Les communications de Détresse :
Ce sont des messages de priorité absolue.
Ils s’adressent aux navires ou personnes sous la menace d’un danger grave et imminent avec un besoin d’aide immédiat.
Exemple : importante voie d’eau, feu à bord...</itunes:summary>
		<itunes:author>Apprendre la mer</itunes:author>
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		<item>
		<title>Cours Balisage 02 &#8211; Introduction aux balises latérales</title>
		<link>http://www.apprendrelamer.eu/introduction-aux-balises-late%cc%81rales/</link>
		<comments>http://www.apprendrelamer.eu/introduction-aux-balises-late%cc%81rales/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 09:14:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Apprendre la mer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Objectif : comprendre le balisage latérale

Sommaire : présentation de la latérale bâbord et tribord, identification des balises (couleur, voyant, feu), test de connaissance.
Extrait : ...Les balises latérales matérialisent les limites bâbord et tribord d'une route ou d'un chenal d'accès.
Ainsi, vous trouverez deux types de marques : les latérales tribord de couleur vertes, surmontées d’un cône, numérotées impaires et équipées d’un feu vert et les latérales bâbord de couleur rouges, surmontées d’un cylindre, numérotées paires et équipées d’un feu rouge...]]></description>
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		<itunes:subtitle>Objectif : comprendre le balisage latérale - Sommaire : présentation de la latérale bâbord et tribord, identification des balises (couleur, voyant, feu), test de connaissance. Extrait : ...Les balises latérales matérialisent les limites bâbord et tribo...</itunes:subtitle>
		<itunes:summary>Objectif : comprendre le balisage latérale

Sommaire : présentation de la latérale bâbord et tribord, identification des balises (couleur, voyant, feu), test de connaissance.
Extrait : ...Les balises latérales matérialisent les limites bâbord et tribord d&#039;une route ou d&#039;un chenal d&#039;accès.
Ainsi, vous trouverez deux types de marques : les latérales tribord de couleur vertes, surmontées d’un cône, numérotées impaires et équipées d’un feu vert et les latérales bâbord de couleur rouges, surmontées d’un cylindre, numérotées paires et équipées d’un feu rouge...</itunes:summary>
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		<item>
		<title>Cours VHF 01 &#8211; Introduction</title>
		<link>http://www.apprendrelamer.eu/formation-vhf-01-introduction/</link>
		<comments>http://www.apprendrelamer.eu/formation-vhf-01-introduction/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 14:58:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Apprendre la mer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Objectif : comprendre l'examen du certificat restreint de radiotéléphoniste et être capable de différentier une VHF aves ASN d'une VHF sans ASN.

Sommaire : présentation de l'examen au CRR, utilité de la VHF, définition de l'appel sélectif numérique (ASN)

Extrait : ...Mais que signifie l’abréviation ASN ?
ASN signifie Appel sélectif numérique. En anglais on dit DSC pour Digital Selective Call.

Aujourd’hui, les VHF utilisés sur les navires disposent ou non de la fonction ASN.
Une VHF ASN dispose d’un canal supplémentaire (canal 70) qui permet d’envoyer ou de recevoir des données numériques.

Cette nouvelle fonction permet aux navigateurs d’envoyer ou de recevoir de façon immédiate et sélective, des messages de détresse, d’urgence, de sécurité, ainsi que des appels de routine.

Pour que le système fonctionne, votre VHF doit être équipé de l’ASN et vous devez avoir un numéro MMSI que vous délivre l’ANFR.

Le numéro MMSI est comparable à un numéro de téléphone.
Vous pouvez ainsi être appelé directement par ce numéro, ou inversement, prendre contact avec un tiers dont vous avez le numéro MMSI...]]></description>
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		<itunes:subtitle>Objectif : comprendre l&#039;examen du certificat restreint de radiotéléphoniste et être capable de différentier une VHF aves ASN d&#039;une VHF sans ASN. - Sommaire : présentation de l&#039;examen au CRR, utilité de la VHF,</itunes:subtitle>
		<itunes:summary>Objectif : comprendre l&#039;examen du certificat restreint de radiotéléphoniste et être capable de différentier une VHF aves ASN d&#039;une VHF sans ASN.

Sommaire : présentation de l&#039;examen au CRR, utilité de la VHF, définition de l&#039;appel sélectif numérique (ASN)

Extrait : ...Mais que signifie l’abréviation ASN ?
ASN signifie Appel sélectif numérique. En anglais on dit DSC pour Digital Selective Call.

Aujourd’hui, les VHF utilisés sur les navires disposent ou non de la fonction ASN.
Une VHF ASN dispose d’un canal supplémentaire (canal 70) qui permet d’envoyer ou de recevoir des données numériques.

Cette nouvelle fonction permet aux navigateurs d’envoyer ou de recevoir de façon immédiate et sélective, des messages de détresse, d’urgence, de sécurité, ainsi que des appels de routine.

Pour que le système fonctionne, votre VHF doit être équipé de l’ASN et vous devez avoir un numéro MMSI que vous délivre l’ANFR.

Le numéro MMSI est comparable à un numéro de téléphone.
Vous pouvez ainsi être appelé directement par ce numéro, ou inversement, prendre contact avec un tiers dont vous avez le numéro MMSI...</itunes:summary>
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		<item>
		<title>Cours Balisage 01 &#8211; Introduction au balisage</title>
		<link>http://www.apprendrelamer.eu/introduction-au-balisage/</link>
		<comments>http://www.apprendrelamer.eu/introduction-au-balisage/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 18:09:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Apprendre la mer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Balisage]]></category>
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		<category><![CDATA[Réglementation]]></category>

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		<description><![CDATA[Objectif : comprendre l’utilité du système de balisage maritime et être capable d'énumérer les différentes marques utilisées.
Sommaire : utilité du balisage maritime, énumérations des différentes balises utilisées, méthode d'identification, test de connaissance.
Extrait :
Le système de balisage comprend 5 types de marques : les marques latérales, les marques cardinales, les marques de danger isolé, les marques d’eaux saines, les marques spéciales.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.apprendrelamer.eu/introduction-au-balisage/feed/</wfw:commentRss>
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		<itunes:subtitle>Objectif : comprendre l’utilité du système de balisage maritime et être capable d&#039;énumérer les différentes marques utilisées. Sommaire : utilité du balisage maritime, énumérations des différentes balises utilisées, méthode d&#039;identification,</itunes:subtitle>
		<itunes:summary>Objectif : comprendre l’utilité du système de balisage maritime et être capable d&#039;énumérer les différentes marques utilisées.
Sommaire : utilité du balisage maritime, énumérations des différentes balises utilisées, méthode d&#039;identification, test de connaissance.
Extrait :
Le système de balisage comprend 5 types de marques : les marques latérales, les marques cardinales, les marques de danger isolé, les marques d’eaux saines, les marques spéciales.</itunes:summary>
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