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	<title>Apprendre la mer &#187; Ordinateur</title>
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	<itunes:summary>Podcast dédié au nautisme et à l&#039;enseignement maritime. 
Cours, tuto, formation audio et vidéo sur la réglementation maritime et l&#039;utilisation de l&#039;électronique embarquée (GPS, sondeur, radar, VHF, AIS, navtex, logiciel de navigation maxsea)</itunes:summary>
	<itunes:author>Apprendre la mer</itunes:author>
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	<itunes:subtitle>Apprendre la mer : Cours, tuto, formation audio et vidéo</itunes:subtitle>
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		<title>Apprendre la mer &#187; Ordinateur</title>
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		<title>Inscrivez-vous à la démonstration gratuite du logiciel de navigation MaxSea.</title>
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		<pubDate>Tue, 18 May 2010 11:39:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Apprendre la mer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[GME – Télécommunications Sans Frontières
a le plaisir de vous inviter à une démonstration gratuite du logiciel de navigation MaxSea Time zero le jeudi 20 mai de 17h30 à 20h00, au 53 avenue de la Grande Armée 75116 Paris (métro Argentine).]]></description>
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		<title>Invitation à la présentation du logiciel de navigation MaxSea</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Mar 2010 11:37:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Apprendre la mer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[
GME &#8211; Télécommunications Sans Frontières
a le plaisir de vous inviter à une présentation du logiciel de navigation MaxSea Time zero le samedi 10 avril de 10h00 à 13h00, au 53 avenue de la Grande Armée 75116 Paris (métro Argentine).
Programme :

Mot de bienvenu des organisateurs
Présentation du logiciel de navigation
Installation et connexions des instruments
Utilisation du logiciel
Mot de [...]]]></description>
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		<title>Dictionnaire des abréviations utilisées en électronique embarquée</title>
		<link>http://www.apprendrelamer.eu/dictionnaire-des-abreviations-utilisees-en-electronique-embarquee/</link>
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		<pubDate>Sat, 23 Jan 2010 13:31:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Apprendre la mer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Objectif : connaitre les abréviations utilisées en électronique embarquée.

Sommaire : AIS, AM, ARPA, ASN, AWA, AWS, BLS, BLU, BRG, BTW, Carte Matricielle, Carte Raster, Carte Scannée, Carte Vecteur, CDI, CMG, COG, CPA, CTS, DGPS, DPT, DSC, DST, DTG, Dual, Dual watch, DTW, EBL, EGNOS, ETA, ETE, FM, FTC, Gain, GDOP, GMT, Goto, GRD, HDG, HDOP, HF, Hz, Lat, Long, Layline, LMK, MARPA, MOB, MF, NMEA, MID, MMSI, Rasteur, Rx, SHF, Speedo, POI, POS, SHM, SOG, SSB, SST, STA, STC, STR, STW, TCPA, TDOP, TTA, TTL, Tot TTG, TTG, Tune, TWA,TWD, TWS, Tx, UHF, USB, UTC, UT, Vecteur, VDOP, VHF, VMG, VRM, WAAS, WGS84, WPT, Waypoint, XTE

Extrait : Lorsque les données de cap, de vitesse, de vent... sont indiquées par les instruments de bord, elles sont le plus souvent présentées sous forme d'abréviation.

Pas toujours facile à comprendre et à retenir, la plupart de ces abréviations sont expliquées ci-après.

AIS : Automatic Identification System

Le système d'identification des navires (AIS) est un système d’identification automatique utilisant la fréquence radio VHF.
Il transmet aux navires équipés des données de position, cap, vitesse, numéro MMSI, longueur et largeur du navire, tirant d’eau, cargaison, etc…

Pour que le système fonctionne, il est nécessaire que les navires disposent d’un émetteur et d’un récepteur AIS, ce qui une est une obligation pour les embarcations de plus de 300 tonneaux (environ 45 mètres ).

Le cout d’un émetteur-récepteur AIS est de l’ordre de 5000 euros (environ 800 euros pour la plaisance),  un simple récepteur AIS oscille entre 200 à 500 euros...]]></description>
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		<itunes:subtitle>Objectif : connaitre les abréviations utilisées en électronique embarquée. - Sommaire : AIS, AM, ARPA, ASN, AWA, AWS, BLS, BLU, BRG, BTW, Carte Matricielle, Carte Raster, Carte Scannée, Carte Vecteur, CDI, CMG, COG, CPA, CTS, DGPS, DPT, DSC, DST, DTG,</itunes:subtitle>
		<itunes:summary>Objectif : connaitre les abréviations utilisées en électronique embarquée.

Sommaire : AIS, AM, ARPA, ASN, AWA, AWS, BLS, BLU, BRG, BTW, Carte Matricielle, Carte Raster, Carte Scannée, Carte Vecteur, CDI, CMG, COG, CPA, CTS, DGPS, DPT, DSC, DST, DTG, Dual, Dual watch, DTW, EBL, EGNOS, ETA, ETE, FM, FTC, Gain, GDOP, GMT, Goto, GRD, HDG, HDOP, HF, Hz, Lat, Long, Layline, LMK, MARPA, MOB, MF, NMEA, MID, MMSI, Rasteur, Rx, SHF, Speedo, POI, POS, SHM, SOG, SSB, SST, STA, STC, STR, STW, TCPA, TDOP, TTA, TTL, Tot TTG, TTG, Tune, TWA,TWD, TWS, Tx, UHF, USB, UTC, UT, Vecteur, VDOP, VHF, VMG, VRM, WAAS, WGS84, WPT, Waypoint, XTE

Extrait : Lorsque les données de cap, de vitesse, de vent... sont indiquées par les instruments de bord, elles sont le plus souvent présentées sous forme d&#039;abréviation.

Pas toujours facile à comprendre et à retenir, la plupart de ces abréviations sont expliquées ci-après.

AIS : Automatic Identification System

Le système d&#039;identification des navires (AIS) est un système d’identification automatique utilisant la fréquence radio VHF.
Il transmet aux navires équipés des données de position, cap, vitesse, numéro MMSI, longueur et largeur du navire, tirant d’eau, cargaison, etc…

Pour que le système fonctionne, il est nécessaire que les navires disposent d’un émetteur et d’un récepteur AIS, ce qui une est une obligation pour les embarcations de plus de 300 tonneaux (environ 45 mètres ).

Le cout d’un émetteur-récepteur AIS est de l’ordre de 5000 euros (environ 800 euros pour la plaisance),  un simple récepteur AIS oscille entre 200 à 500 euros...</itunes:summary>
		<itunes:author>Apprendre la mer</itunes:author>
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		<title>Cours MaxSea Time Zéro 01 &#8211; Environnement du logiciel.</title>
		<link>http://www.apprendrelamer.eu/cours-maxsea-time-zero-01-environnement-du-logiciel/</link>
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		<pubDate>Fri, 01 Jan 2010 14:33:50 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Objectif : Connaitre l’environnement de travail du logiciel MaxSea Time Zéro

Sommaire : le bouton MaxSea, la barre d'état, les espaces de Travail, les Rubans, le cadran NavData, la boussole, l'icône navire, l'échelle de la carte et distance, La barre d'outils.

Extrait : ...Quelle est l’utilité de ces différents espaces de travail ?

L’onglet Navigation correspond à l’espace de travail que vous devez utiliser lorsque vous êtes en navigation, il est affiché par défaut au démarrage de MaxSea.

Il affiche toutes les informations qui vous seront nécessaires durant votre navigation.

L’onglet Planning correspond à l’espace de travail que vous devez utiliser lorsque vous voulez préparer votre navigation. Il permet notamment de gérer l’affichage météo, l’affichage des tableaux de routes et de Waypoints. Si vous disposez du module « Routage », c’est également dans cet espace de travail que vous pourrez lancer vos simulations.

L’onglet Dual Nav (double navigation en français) est également utilisé en navigation, il permet d’afficher deux fenêtres « carte » simultanément.

Chaque fenêtre sera gérée de manière indépendante....]]></description>
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		<itunes:subtitle>Objectif : Connaitre l’environnement de travail du logiciel MaxSea Time Zéro - Sommaire : le bouton MaxSea, la barre d&#039;état, les espaces de Travail, les Rubans, le cadran NavData, la boussole, l&#039;icône navire, l&#039;échelle de la carte et distance,</itunes:subtitle>
		<itunes:summary>Objectif : Connaitre l’environnement de travail du logiciel MaxSea Time Zéro

Sommaire : le bouton MaxSea, la barre d&#039;état, les espaces de Travail, les Rubans, le cadran NavData, la boussole, l&#039;icône navire, l&#039;échelle de la carte et distance, La barre d&#039;outils.

Extrait : ...Quelle est l’utilité de ces différents espaces de travail ?

L’onglet Navigation correspond à l’espace de travail que vous devez utiliser lorsque vous êtes en navigation, il est affiché par défaut au démarrage de MaxSea.

Il affiche toutes les informations qui vous seront nécessaires durant votre navigation.

L’onglet Planning correspond à l’espace de travail que vous devez utiliser lorsque vous voulez préparer votre navigation. Il permet notamment de gérer l’affichage météo, l’affichage des tableaux de routes et de Waypoints. Si vous disposez du module « Routage », c’est également dans cet espace de travail que vous pourrez lancer vos simulations.

L’onglet Dual Nav (double navigation en français) est également utilisé en navigation, il permet d’afficher deux fenêtres « carte » simultanément.

Chaque fenêtre sera gérée de manière indépendante....</itunes:summary>
		<itunes:author>Apprendre la mer</itunes:author>
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	</item>
		<item>
		<title>Cours MaxSea V12 02 &#8211; Le cadran Instrument du logiciel MaxSea V12</title>
		<link>http://www.apprendrelamer.eu/le-cadran-instrument-du-logiciel-maxsea-v12/</link>
		<comments>http://www.apprendrelamer.eu/le-cadran-instrument-du-logiciel-maxsea-v12/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 14:44:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Apprendre la mer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Objectif : être capable d'utiliser le cadran instrument du logiciel de navigation MaxSea version 12

Sommaire : présentation du cadran instrument, énumération des différentes données disponibles avec exemples d'utilisation.

Extrait : ...Le cadran des "Instruments" permet de visualiser les informations envoyées par les équipements électroniques connectés aux ports d’entrée / sortie de l’ordinateur (GPS, sondeur, girouette-anémomètre,  etc.).
Par exemple, si vous avez un GPS portable connecté à votre ordinateur, cette fenêtre donnera la position du navire en latitude et longitude, votre route exprimée en degré et votre vitesse exprimée en nœuds...]]></description>
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		<itunes:subtitle>Objectif : être capable d&#039;utiliser le cadran instrument du logiciel de navigation MaxSea version 12 - Sommaire : présentation du cadran instrument, énumération des différentes données disponibles avec exemples d&#039;utilisation. - Extrait : ...</itunes:subtitle>
		<itunes:summary>Objectif : être capable d&#039;utiliser le cadran instrument du logiciel de navigation MaxSea version 12

Sommaire : présentation du cadran instrument, énumération des différentes données disponibles avec exemples d&#039;utilisation.

Extrait : ...Le cadran des &quot;Instruments&quot; permet de visualiser les informations envoyées par les équipements électroniques connectés aux ports d’entrée / sortie de l’ordinateur (GPS, sondeur, girouette-anémomètre,  etc.).
Par exemple, si vous avez un GPS portable connecté à votre ordinateur, cette fenêtre donnera la position du navire en latitude et longitude, votre route exprimée en degré et votre vitesse exprimée en nœuds...</itunes:summary>
		<itunes:author>Apprendre la mer</itunes:author>
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	</item>
		<item>
		<title>Cours MaxSea V12 01 &#8211; Le cadran curseur du logiciel MaxSea version 12</title>
		<link>http://www.apprendrelamer.eu/le-cadran-curseur-maxsea-version-12/</link>
		<comments>http://www.apprendrelamer.eu/le-cadran-curseur-maxsea-version-12/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 14:24:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Apprendre la mer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Objectif : être capable d'utiliser le cadran curseur du logiciel de navigation MaxSea version 12

Sommaire : présentation du cadran curseur, énumération des différentes données disponibles avec exemples d'utilisation.

Extrait : ...Les 2 premières lignes nous informent de la position géographique en latitude et longitude.
Ces informations changent immédiatement en fonction des mouvements de la souris sur la carte.

Les informations qui suivent concernent le relèvement et la distance du curseur par rapport à la position du bateau sur la carte.
Avec une carte papier, il aurait fallu prendre la règle Cras pour mesurer le relèvement et le compas pour mesurer la distance.

La dernière information donnée par la fenêtre curseur est la valeur TTG (Time To Go).
Elle correspond à la durée de parcours en fonction de la vitesse du bateau...]]></description>
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		<itunes:subtitle>Objectif : être capable d&#039;utiliser le cadran curseur du logiciel de navigation MaxSea version 12 - Sommaire : présentation du cadran curseur, énumération des différentes données disponibles avec exemples d&#039;utilisation. - Extrait : ...</itunes:subtitle>
		<itunes:summary>Objectif : être capable d&#039;utiliser le cadran curseur du logiciel de navigation MaxSea version 12

Sommaire : présentation du cadran curseur, énumération des différentes données disponibles avec exemples d&#039;utilisation.

Extrait : ...Les 2 premières lignes nous informent de la position géographique en latitude et longitude.
Ces informations changent immédiatement en fonction des mouvements de la souris sur la carte.

Les informations qui suivent concernent le relèvement et la distance du curseur par rapport à la position du bateau sur la carte.
Avec une carte papier, il aurait fallu prendre la règle Cras pour mesurer le relèvement et le compas pour mesurer la distance.

La dernière information donnée par la fenêtre curseur est la valeur TTG (Time To Go).
Elle correspond à la durée de parcours en fonction de la vitesse du bateau...</itunes:summary>
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	</item>
		<item>
		<title>Cours MaxSea 01 &#8211; Présentation du logiciel Maxsea</title>
		<link>http://www.apprendrelamer.eu/presentation-du-logiciel-maxsea/</link>
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		<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 06:59:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Apprendre la mer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Objectif : comprendre l'utilité du logiciel de navigation MaxSea 
Sommaire : présentation du logiciel, configuration de base, configuration avancée, principales fonctions du logiciel.
Extrait : ...Ces outils permettront  en autre de zoomer sur une partie de la carte, de mesurer une distance ou un cap, d’insérer des points de repère appelés Waypoints, de construire des routes en reliant les Waypoints entre eux, d’ajouter des annotations ou symboles sur la carte, d’afficher l’annuaire des marées directement sur la carte, d’imprimer vos Waypoints, route et annotations sur fond de carte…]]></description>
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Sommaire : présentation du logiciel, configuration de base, configuration avancée, principales fonctions du logiciel.
Extrait : ...Ces outils permettront  en autre de zoomer sur une partie de la carte, de mesurer une distance ou un cap, d’insérer des points de repère appelés Waypoints, de construire des routes en reliant les Waypoints entre eux, d’ajouter des annotations ou symboles sur la carte, d’afficher l’annuaire des marées directement sur la carte, d’imprimer vos Waypoints, route et annotations sur fond de carte…</itunes:summary>
		<itunes:author>Apprendre la mer</itunes:author>
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