http://www.apprendrelamer.eu Conseils, tutoriels, podcast audio et vidéo de formation Fri, 03 Feb 2012 14:19:09 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 en hourly 1 Podcast dédié au nautisme et à l'enseignement maritime. Cours, tuto, formation audio et vidéo sur la réglementation maritime et l'utilisation de l'électronique embarquée (GPS, sondeur, radar, VHF, AIS, navtex, logiciel de navigation maxsea) Apprendre la mer no Apprendre la mer apprendrelamer@me.com apprendrelamer@me.com (Apprendre la mer) Apprendre la mer© Apprendre la mer : Cours, tuto, formation audio et vidéo cours,mer,tuto,apprendre,maxsea,gps,radar,ais,cours,vidéo,formation,navtex http://www.apprendrelamer.eu/wp-content/plugins/powerpress/rss_default.jpg http://www.apprendrelamer.eu http://www.apprendrelamer.eu/inscrivez-vous-a-la-demonstration-gratuite-du-logiciel-de-navigation-maxsea/ http://www.apprendrelamer.eu/inscrivez-vous-a-la-demonstration-gratuite-du-logiciel-de-navigation-maxsea/#comments Tue, 18 May 2010 11:39:12 +0000 Apprendre la mer http://www.apprendrelamer.eu/?p=1566 http://www.apprendrelamer.eu/inscrivez-vous-a-la-demonstration-gratuite-du-logiciel-de-navigation-maxsea/feed/ 2 http://www.apprendrelamer.eu/invitation-a-la-presentation-du-logiciel-de-navigation-maxsea/ http://www.apprendrelamer.eu/invitation-a-la-presentation-du-logiciel-de-navigation-maxsea/#comments Wed, 24 Mar 2010 11:37:02 +0000 Apprendre la mer http://www.apprendrelamer.eu/?p=1552 http://www.apprendrelamer.eu/invitation-a-la-presentation-du-logiciel-de-navigation-maxsea/feed/ 0 http://www.apprendrelamer.eu/dictionnaire-des-abreviations-utilisees-en-electronique-embarquee/ http://www.apprendrelamer.eu/dictionnaire-des-abreviations-utilisees-en-electronique-embarquee/#comments Sat, 23 Jan 2010 13:31:15 +0000 Apprendre la mer http://www.apprendrelamer.eu/?p=1359 http://www.apprendrelamer.eu/dictionnaire-des-abreviations-utilisees-en-electronique-embarquee/feed/ 0 AIS,AM,ARPA,ASN,AWA,AWS,BLS,BLU,BRG,BTW,Carte Matricielle,Carte Scannée Objectif : connaitre les abréviations utilisées en électronique embarquée. - Sommaire : AIS, AM, ARPA, ASN, AWA, AWS, BLS, BLU, BRG, BTW, Carte Matricielle, Carte Raster, Carte Scannée, Carte Vecteur, CDI, CMG, COG, CPA, CTS, DGPS, DPT, DSC, DST, DTG, Objectif : connaitre les abréviations utilisées en électronique embarquée. Sommaire : AIS, AM, ARPA, ASN, AWA, AWS, BLS, BLU, BRG, BTW, Carte Matricielle, Carte Raster, Carte Scannée, Carte Vecteur, CDI, CMG, COG, CPA, CTS, DGPS, DPT, DSC, DST, DTG, Dual, Dual watch, DTW, EBL, EGNOS, ETA, ETE, FM, FTC, Gain, GDOP, GMT, Goto, GRD, HDG, HDOP, HF, Hz, Lat, Long, Layline, LMK, MARPA, MOB, MF, NMEA, MID, MMSI, Rasteur, Rx, SHF, Speedo, POI, POS, SHM, SOG, SSB, SST, STA, STC, STR, STW, TCPA, TDOP, TTA, TTL, Tot TTG, TTG, Tune, TWA,TWD, TWS, Tx, UHF, USB, UTC, UT, Vecteur, VDOP, VHF, VMG, VRM, WAAS, WGS84, WPT, Waypoint, XTE Extrait : Lorsque les données de cap, de vitesse, de vent... sont indiquées par les instruments de bord, elles sont le plus souvent présentées sous forme d'abréviation. Pas toujours facile à comprendre et à retenir, la plupart de ces abréviations sont expliquées ci-après. AIS : Automatic Identification System Le système d'identification des navires (AIS) est un système d’identification automatique utilisant la fréquence radio VHF. Il transmet aux navires équipés des données de position, cap, vitesse, numéro MMSI, longueur et largeur du navire, tirant d’eau, cargaison, etc… Pour que le système fonctionne, il est nécessaire que les navires disposent d’un émetteur et d’un récepteur AIS, ce qui une est une obligation pour les embarcations de plus de 300 tonneaux (environ 45 mètres ). Le cout d’un émetteur-récepteur AIS est de l’ordre de 5000 euros (environ 800 euros pour la plaisance), un simple récepteur AIS oscille entre 200 à 500 euros... Apprendre la mer no http://www.apprendrelamer.eu/cours-maxsea-time-zero-01-environnement-du-logiciel/ http://www.apprendrelamer.eu/cours-maxsea-time-zero-01-environnement-du-logiciel/#comments Fri, 01 Jan 2010 14:33:50 +0000 Apprendre la mer http://www.apprendrelamer.eu/?p=1061 http://www.apprendrelamer.eu/cours-maxsea-time-zero-01-environnement-du-logiciel/feed/ 4 Electronique,Environnement,Logiciel,MaxSea,Ordinateur,Time-zéro Objectif : Connaitre l’environnement de travail du logiciel MaxSea Time Zéro - Sommaire : le bouton MaxSea, la barre d'état, les espaces de Travail, les Rubans, le cadran NavData, la boussole, l'icône navire, l'échelle de la carte et distance, Objectif : Connaitre l’environnement de travail du logiciel MaxSea Time Zéro Sommaire : le bouton MaxSea, la barre d'état, les espaces de Travail, les Rubans, le cadran NavData, la boussole, l'icône navire, l'échelle de la carte et distance, La barre d'outils. Extrait : ...Quelle est l’utilité de ces différents espaces de travail ? L’onglet Navigation correspond à l’espace de travail que vous devez utiliser lorsque vous êtes en navigation, il est affiché par défaut au démarrage de MaxSea. Il affiche toutes les informations qui vous seront nécessaires durant votre navigation. L’onglet Planning correspond à l’espace de travail que vous devez utiliser lorsque vous voulez préparer votre navigation. Il permet notamment de gérer l’affichage météo, l’affichage des tableaux de routes et de Waypoints. Si vous disposez du module « Routage », c’est également dans cet espace de travail que vous pourrez lancer vos simulations. L’onglet Dual Nav (double navigation en français) est également utilisé en navigation, il permet d’afficher deux fenêtres « carte » simultanément. Chaque fenêtre sera gérée de manière indépendante.... Apprendre la mer no http://www.apprendrelamer.eu/cours-vhf-04-lappel-de-detresse-mayday/ http://www.apprendrelamer.eu/cours-vhf-04-lappel-de-detresse-mayday/#comments Fri, 27 Nov 2009 16:26:24 +0000 Apprendre la mer http://www.apprendrelamer.eu/?p=877 http://www.apprendrelamer.eu/cours-vhf-04-lappel-de-detresse-mayday/feed/ 4 Crr,Electronique,Mayday,Mayday Relay,Réglementation,Silence Fini,Silence Mayday,VHF Objectif : Savoir émettre un message de détresse, un accusé de réception et un appel de relais avec une VHF ne disposant pas de l’appel sélectif numérique. - Sommaire : message de détresse, accusé de réception d'un message de détresse, appel de relais, Objectif : Savoir émettre un message de détresse, un accusé de réception et un appel de relais avec une VHF ne disposant pas de l’appel sélectif numérique. Sommaire : message de détresse, accusé de réception d'un message de détresse, appel de relais, contrôle du trafic de détresse. Extrait : ...MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, ICI Biloute, Biloute, Biloute FXFA (Foxtrot, X-Ray, Foxtrot, Alfa), MAYDAY Biloute FXFA, Latitude : 47°23,5’N – Longitude : 003°04,3’W, Feu à bord, Demandons assistance immédiate, 5 personnes à bord, Embarquons sur le radeau de survie avec une VHF portable, A vous... Apprendre la mer no 6:00 http://www.apprendrelamer.eu/cours-vhf-03-lalphabet-international/ http://www.apprendrelamer.eu/cours-vhf-03-lalphabet-international/#comments Fri, 27 Nov 2009 12:19:14 +0000 Apprendre la mer http://www.apprendrelamer.eu/?p=875 http://www.apprendrelamer.eu/cours-vhf-03-lalphabet-international/feed/ 2 Alphabet-phonétique-international,Crr,Electronique,Réglementation,VHF Objectif : connaitre l'alphabet phonétique international - Sommaire : présentation de l'alphabet phonétique international, mémorisation, exemples et exercices d'application. - Extrait : ...L'alphabet phonétique international est un alphabet radio nor... Objectif : connaitre l'alphabet phonétique international Sommaire : présentation de l'alphabet phonétique international, mémorisation, exemples et exercices d'application. Extrait : ...L'alphabet phonétique international est un alphabet radio normalisé par l'union internationale des télécommunications (UIT), et notamment utilisé par l'organisation de l'aviation civile internationale, les forces armées des pays de l'OTAN ou les services de secours. Le principe est de faire correspondre à chaque lettre de l’alphabet un terme conventionnel... Apprendre la mer no 6:40 http://www.apprendrelamer.eu/demonstration-d%e2%80%99une-configuration-navnet-3d-furuno/ http://www.apprendrelamer.eu/demonstration-d%e2%80%99une-configuration-navnet-3d-furuno/#comments Wed, 25 Nov 2009 16:40:05 +0000 Apprendre la mer http://www.apprendrelamer.eu/?p=970 http://www.apprendrelamer.eu/demonstration-d%e2%80%99une-configuration-navnet-3d-furuno/feed/ 1 http://www.apprendrelamer.eu/le-cadran-instrument-du-logiciel-maxsea-v12/ http://www.apprendrelamer.eu/le-cadran-instrument-du-logiciel-maxsea-v12/#comments Tue, 17 Nov 2009 14:44:20 +0000 Apprendre la mer http://www.apprendrelamer.eu/?p=473 http://www.apprendrelamer.eu/le-cadran-instrument-du-logiciel-maxsea-v12/feed/ 2 Electronique,Logiciel,MaxSea,Ordinateur Objectif : être capable d'utiliser le cadran instrument du logiciel de navigation MaxSea version 12 - Sommaire : présentation du cadran instrument, énumération des différentes données disponibles avec exemples d'utilisation. - Extrait : ... Objectif : être capable d'utiliser le cadran instrument du logiciel de navigation MaxSea version 12 Sommaire : présentation du cadran instrument, énumération des différentes données disponibles avec exemples d'utilisation. Extrait : ...Le cadran des "Instruments" permet de visualiser les informations envoyées par les équipements électroniques connectés aux ports d’entrée / sortie de l’ordinateur (GPS, sondeur, girouette-anémomètre, etc.). Par exemple, si vous avez un GPS portable connecté à votre ordinateur, cette fenêtre donnera la position du navire en latitude et longitude, votre route exprimée en degré et votre vitesse exprimée en nœuds... Apprendre la mer no http://www.apprendrelamer.eu/differentes-categories-de-messages-dans-le-service-mobile-maritime/ http://www.apprendrelamer.eu/differentes-categories-de-messages-dans-le-service-mobile-maritime/#comments Fri, 13 Nov 2009 14:49:46 +0000 Apprendre la mer http://www.apprendrelamer.eu/?p=392 http://www.apprendrelamer.eu/differentes-categories-de-messages-dans-le-service-mobile-maritime/feed/ 2 Crr,Electronique,Réglementation,VHF Objectif : connaitre les différentes catégories de communications dans le service mobile maritime. - Sommaire : les communications de détresse, d’urgence et de sécurité, les communications de correspondance publique, les communications entre navires, Objectif : connaitre les différentes catégories de communications dans le service mobile maritime. Sommaire : les communications de détresse, d’urgence et de sécurité, les communications de correspondance publique, les communications entre navires,
les communications des services d’opérations portuaires, les communications des mouvements des navires. Extrait : ...Les communications de Détresse : Ce sont des messages de priorité absolue. Ils s’adressent aux navires ou personnes sous la menace d’un danger grave et imminent avec un besoin d’aide immédiat. Exemple : importante voie d’eau, feu à bord... Apprendre la mer no 9:08 http://www.apprendrelamer.eu/le-cadran-curseur-maxsea-version-12/ http://www.apprendrelamer.eu/le-cadran-curseur-maxsea-version-12/#comments Thu, 12 Nov 2009 14:24:43 +0000 Apprendre la mer http://www.apprendrelamer.eu/?p=315 http://www.apprendrelamer.eu/le-cadran-curseur-maxsea-version-12/feed/ 2 Electronique,Logiciel,MaxSea,Ordinateur Objectif : être capable d'utiliser le cadran curseur du logiciel de navigation MaxSea version 12 - Sommaire : présentation du cadran curseur, énumération des différentes données disponibles avec exemples d'utilisation. - Extrait : ... Objectif : être capable d'utiliser le cadran curseur du logiciel de navigation MaxSea version 12 Sommaire : présentation du cadran curseur, énumération des différentes données disponibles avec exemples d'utilisation. Extrait : ...Les 2 premières lignes nous informent de la position géographique en latitude et longitude. Ces informations changent immédiatement en fonction des mouvements de la souris sur la carte. Les informations qui suivent concernent le relèvement et la distance du curseur par rapport à la position du bateau sur la carte. Avec une carte papier, il aurait fallu prendre la règle Cras pour mesurer le relèvement et le compas pour mesurer la distance. La dernière information donnée par la fenêtre curseur est la valeur TTG (Time To Go). Elle correspond à la durée de parcours en fonction de la vitesse du bateau... Apprendre la mer no http://www.apprendrelamer.eu/formation-vhf-01-introduction/ http://www.apprendrelamer.eu/formation-vhf-01-introduction/#comments Wed, 11 Nov 2009 14:58:17 +0000 Apprendre la mer http://www.apprendrelamer.eu/?p=265 http://www.apprendrelamer.eu/formation-vhf-01-introduction/feed/ 5 Crr,Electronique,Réglementation,VHF Objectif : comprendre l'examen du certificat restreint de radiotéléphoniste et être capable de différentier une VHF aves ASN d'une VHF sans ASN. - Sommaire : présentation de l'examen au CRR, utilité de la VHF, Objectif : comprendre l'examen du certificat restreint de radiotéléphoniste et être capable de différentier une VHF aves ASN d'une VHF sans ASN. Sommaire : présentation de l'examen au CRR, utilité de la VHF, définition de l'appel sélectif numérique (ASN) Extrait : ...Mais que signifie l’abréviation ASN ? ASN signifie Appel sélectif numérique. En anglais on dit DSC pour Digital Selective Call. Aujourd’hui, les VHF utilisés sur les navires disposent ou non de la fonction ASN. Une VHF ASN dispose d’un canal supplémentaire (canal 70) qui permet d’envoyer ou de recevoir des données numériques. Cette nouvelle fonction permet aux navigateurs d’envoyer ou de recevoir de façon immédiate et sélective, des messages de détresse, d’urgence, de sécurité, ainsi que des appels de routine. Pour que le système fonctionne, votre VHF doit être équipé de l’ASN et vous devez avoir un numéro MMSI que vous délivre l’ANFR. Le numéro MMSI est comparable à un numéro de téléphone. Vous pouvez ainsi être appelé directement par ce numéro, ou inversement, prendre contact avec un tiers dont vous avez le numéro MMSI... Apprendre la mer no 8:09 http://www.apprendrelamer.eu/presentation-du-logiciel-maxsea/ http://www.apprendrelamer.eu/presentation-du-logiciel-maxsea/#comments Wed, 11 Nov 2009 06:59:52 +0000 Apprendre la mer http://www.apprendrelamer.eu/?p=155 http://www.apprendrelamer.eu/presentation-du-logiciel-maxsea/feed/ 0 Electronique,Logiciel,MaxSea,Ordinateur Objectif : comprendre l'utilité du logiciel de navigation MaxSea Sommaire : présentation du logiciel, configuration de base, configuration avancée, principales fonctions du logiciel. Extrait : ...Ces outils permettront en autre de zoomer sur une pa... Objectif : comprendre l'utilité du logiciel de navigation MaxSea Sommaire : présentation du logiciel, configuration de base, configuration avancée, principales fonctions du logiciel. Extrait : ...Ces outils permettront en autre de zoomer sur une partie de la carte, de mesurer une distance ou un cap, d’insérer des points de repère appelés Waypoints, de construire des routes en reliant les Waypoints entre eux, d’ajouter des annotations ou symboles sur la carte, d’afficher l’annuaire des marées directement sur la carte, d’imprimer vos Waypoints, route et annotations sur fond de carte… Apprendre la mer no 4:06