Apprendre la mer

GME – Télécommunications Sans Frontières
a le plaisir de vous inviter à une démonstration gratuite du logiciel de navigation MaxSea Time zero le jeudi 20 mai de 17h30 à 20h00, au 53 avenue de la Grande Armée 75116 Paris (métro Argentine).

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Programme :

• Mot de bienvenu des organisateurs
• Présentation du logiciel de navigation
• Installation et connexions des instruments
• Utilisation du logiciel
• Mot de clôture

Merci de confirmer votre participation par téléphone ou par courriel.

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Tél. : 01 53 64 90 90

Mail : sales@gme-telecom.com

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GME – Télécommunications Sans Frontières
a le plaisir de vous inviter à une présentation du logiciel de navigation MaxSea Time zero le samedi 10 avril de 10h00 à 13h00, au 53 avenue de la Grande Armée 75116 Paris (métro Argentine).

Programme :

• Mot de bienvenu des organisateurs
• Présentation du logiciel de navigation
• Installation et connexions des instruments
• Utilisation du logiciel
• Mot de clôture

Merci de confirmer votre participation par téléphone ou par courriel.

Tél. : 01 53 64 90 90

Mail : sales@gme-telecom.com

Lorsque les données de cap, de vitesse, de vent… sont indiquées par les instruments de bord, elles sont le plus souvent présentées sous forme d’abréviations.

Pas toujours facile à comprendre et à retenir, la plupart de ces abréviations sont expliquées ci-après.

AIS : Automatic Identification System.

Le système d’identification des navires (AIS) est un système d’identification automatique utilisant la fréquence radio VHF.
Il transmet aux navires équipés des données de position, cap, vitesse, numéro MMSI, longueur et largeur du navire, tirant d’eau, cargaison, etc…

Pour que le système fonctionne, il est nécessaire que les navires disposent d’un émetteur et d’un récepteur AIS, ce qui une est une obligation pour les embarcations de plus de 300 tonneaux (environ 45 mètres ).

Le cout d’un émetteur-récepteur AIS est de l’ordre de 5000 euros (environ 800 euros pour la plaisance),  un simple récepteur AIS oscille entre 200 à 500 euros.

(Lire la suite…)

E-Book PDF: Download (1.3MB)

L’objectif de cette leçon est de connaitre l’environnement de votre logiciel MaxSea Time Zéro.

Pour mieux suivre cette leçon, nous allons commencer par désactiver le mode «plein-écran».

Pour ce faire :

• vous allez cliquer une fois avec le bouton gauche de la souris sur le bouton MaxSea situé en haut et à gauche de l’interface,
• à l’apparition de la liste déroulante, vous allez cliquer une fois sur l’item « option »,
• à l’ouverture de la fenêtre « Options », vous allez actionner l’ascenseur situé sur la partie droite jusqu’à faire apparaitre l’option « mode plein écran »,
• décochez cette option en appuyant une fois sur la case correspondante avec le bouton gauche de la souris,
• il ne vous reste plus qu’à fermer la fenêtre « option » en cliquant une fois sur la croix rouge située en haut et à droite. (Lire la suite…)

Podcast: Download (30.8MB)

Aujourd’hui, nous allons apprendre à émettre un message de détresse, un accusé de réception et un appel de relais avec une VHF ne disposant pas de l’appel sélectif numérique.

En outre, nous verrons comment se déroule le contrôle du trafic de détresse émis par la station qui coordonne les opérations de sauvetage.

Toutes les procédures décrites sont tirées du manuel de préparation à l’examen du certificat restreint de radiotéléphoniste du service mobile maritime édité par l’agence national des fréquences (ANFR).
http://www.anfr.fr/doc/docenligne/manuel_crr.pdf (Lire la suite…)

Podcast: Download (Duration: 6:00 — 6.9MB)

Aujourd’hui, nous allons apprendre à utiliser l’alphabet phonétique international.

L’alphabet phonétique international est un alphabet radio normalisé par l’union internationale des télécommunications (UIT), et notamment utilisé par l’organisation de l’aviation civile internationale, les forces armées des pays de l’OTAN ou les services de secours.

Le principe est de faire correspondre à chaque lettre de l’alphabet un terme conventionnel.

L’alphabet phonétique international permet d’épeler les mots importants comme le nom du navire, l’indicatif d’appel ou une simple abréviation. (Lire la suite…)

Podcast: Download (Duration: 6:40 — 7.6MB)

Aujourd’hui, nous parlerons du cadran des instruments du logiciel MaxSea.

Le cadran des « Instruments » permet de visualiser les informations envoyées par les équipements électroniques connectés aux ports d’entrée / sortie de l’ordinateur (GPS, sondeur, girouette-anémomètre,  etc.).

Par exemple, si vous avez un GPS portable connecté à votre ordinateur, cette fenêtre donnera la position du navire en latitude et longitude, votre route exprimée en degré et votre vitesse exprimée en nœuds.

Attention, la route et la vitesse sont indiquée sous forme d’abréviation, COG et SOG.

Le Course Over Ground (COG), indique la route fond.
Cette valeur diffère du Cap compas qui ne tient pas compte de la déviation, de la déclinaison, du vent et du courant.
La route fond ou COG correspond à votre route réelle, à la trace que vous laisseriez si votre quille touchait le fond. (Lire la suite…)

Podcast: Download (11.0MB)

Aujourd’hui, nous nous intéresserons aux différentes catégories de communications dans le service mobile maritime.

Nous aborderons successivement :

• les communications de détresse, d’urgence et de sécurité,
• les communications de correspondance publique,
• les communications entre navires,
les communications des services d’opérations portuaires,
• les communications des mouvements des navires.

Commençons par les communications relatives à la sauvegarde de la vie humaine : les messages de détresse, d’urgence et de sécurité.
Ces 3 types de messages seront envoyés soit en parlant directement sur le canal 16 de la VHF, soit par transmission de données avec appel sélectif numérique (ASN) sur le canal 70.
Ces 3 messages sont émis, sur ordre du commandant ou du chef de bord, ils s’adressent à tous les navires et à toutes les stations côtières.

(Lire la suite…)

Podcast: Download (Duration: 9:08 — 8.4MB)

Le cadran « Curseur » est une fenêtre qui s’affiche au dessus de la cartographie dans laquelle, vous trouverez un ensemble d’informations concernant le curseur de la souris.
On appel « Curseur » le symbole qui se déplace sur l’écran dés lors que vous bougez la souris.
Dans les applications Windows classiques, ce symbole est représenté par une flèche.
Dans MaxSea, ce symbole est représenté par une petite cible accompagnée d’un deuxième symbole représentant l’outil en cours d’utilisation. (Lire la suite…)

Podcast: Download (9.2MB)