Apprendre la mer

L’épisode 4 est une introduction au certificat restreint de radiotéléphoniste (CRR).

L’agence nationale des fréquences, appelée plus communément ANFR a la responsabilité de gérer, de planifier et de contrôler les usages du spectre des fréquences radioélectriques.

En France, elle gère également les examens et les licences des stations de navire.

Si vous désirez passer l’examen du CRR, vous pouvez consulter la liste des sessions ouvertes sur le site de l’ANFR : www.anfr.fr

Après réservation et enregistrement de votre dossier, vous recevrez une convocation pour la date et le lieu désirés.
Le jour de l’examen, vous disposez de 45 minutes pour répondre à 20 questions à choix multiples réparties sur trois épreuves :

• Généralités du service mobile maritime,
• Radiotéléphonie VHF,
• Les sous systèmes du SMDSM.

Pour réussir l’examen, la moyenne est nécessaire dans chaque épreuve.
L’ANFR met à disposition, un manuel de préparation téléchargeable sur le site.

Ce dernier reprend les trois thèmes de l’examen :

• le premier chapitre fournit le cadre général,
• le second se penche sur la radiotéléphonie en ondes métriques,
• le dernier s’intéresse aux sous-systèmes du SMDSM.

Voilà pour l’examen, passons maintenant à la partie théorique.

La VHF est un émetteur récepteur qui vous permet de communiquer en mer.
Il existe des postes fixes, directement installés dans le navire et des VHF portables que vous pouvez utiliser sur le pont ou dans votre annexe par exemple.

Votre VHF permettra :

- d’assurer la sécurité du navire et de l’équipage,
- d’obtenir des renseignements sur la sécurité maritime (Avurnav, bulletin météo, etc.),
- d‘effectuer des appels de routine pour contacter un port, un autre navire, un sémaphore…

Attention, les  » anciens  » CRR obtenus avant le 1er octobre 2004 permettaient d’utiliser la VHF et la BLU. La BLU est un émetteur récepteur destiné aux communications longues distances.

Les nouveaux certificats passés après juin 2005 ne donnent plus la possibilité d’utiliser la BLU, il vous faudra dans ce cas passer un certificat d’opérateur (CSO ou CGO) qui dépend du type de matériel utilisé (ASN ou non) et de la zone de navigation.

Retenez simplement que si votre CRR a été obtenu avant le 1er octobre 2004, vous pouvez utiliser une VHF et une BLU non ASN et si votre certificat a été passé après juin 2005 ou si vous voulez le passer prochainement, vous ne pouvez utiliser qu’une VHF.

Mais que signifie l’abréviation ASN ?
ASN signifie Appel sélectif numérique. En anglais on dit DSC pour Digital Selective Call.

Aujourd’hui, les VHF utilisés sur les navires disposent ou non de la fonction ASN.
Une VHF ASN dispose d’un canal supplémentaire (canal 70) qui permet d’envoyer ou de recevoir des données numériques.

Cette nouvelle fonction permet aux navigateurs d’envoyer ou de recevoir de façon immédiate et sélective, des messages de détresse, d’urgence, de sécurité, ainsi que des appels de routine.

Pour que le système fonctionne, votre VHF doit être équipé de l’ASN et vous devez avoir un numéro MMSI que vous délivre l’ANFR.

Le numéro MMSI est comparable à un numéro de téléphone.
Vous pouvez ainsi être appelé directement par ce numéro, ou inversement, prendre contact avec un tiers dont vous avez le numéro MMSI.

Par exemple :
Votre navire se nomme «Fend la bise» et vous voulez contacter un autre navire appelé «Biloute».

1er cas, vous ne disposez pas d’une VHF avec ASN.
Après avoir sélectionné le canal 16, vous annoncez le message suivant :
- Bitoute Biloute Biloute ici Fend la bise Fend la bise Fend la bise, Biloute à vous.
- Le fameux Biloute répond alors sur la VHF :
- Ici Biloute, je vous reçois, à vous.
- Vous confirmez alors que vous désirez communiquer avec lui en précisant un canal de dégagement, le canal 6 par exemple.
- Vous vous mettez alors tout les deux sur le canal 6 pour communiquer.

A la lecture de ces lignes, on constate deux choses :
La prise de contact effectuée sur le canal 16 a durée une bonne quarantaine de secondes
En outre, ce premier appel a été entendu par tous les bateaux en veille sur le canal 16 et naviguant sur zone.

2ème cas : votre VHF dispose de la fonction ASN.
Vous composez le numéro MMSI du navire Biloute, vous précisez le canal qui sera utilisé pour la communication future, le canal 6 par exemple et vous appuyez sur envoi.

La VHF de votre correspondant va se mettre à sonner comme un téléphone. Une simple validation de votre correspondant permet d’établir la communication sur le canal 6.

Dans cet exemple, l’appel a été envoyé en numérique sur le canal 70, il a duré moins d’une seconde et les autres bateaux navigant sur zone n’ont rien entendu.

Il ne s’agit, ici que d’un exemple simple qui permet de comprendre le principe de fonctionnement de l’appel sélectif numérique.
Nous développerons cette fonction dans les autres émissions.

A très bientôt et bon vent.

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